山东淄博经济开发区

• 青岛构建多层级创业园区扶持体系 最高奖补千万元

  青岛近日出台多层级创业孵化基地和创业园区奖补政策，构建起覆盖省级、市级、区（市）级、街道（镇）的四级培育体系，其中市级基地最高可获1000万元奖补。该政策旨在破解创业者普遍面临的融资、场地、项目孵化等瓶颈问题，通过强化政策支持与服务供给，进一步优化创业生态，提升招商引资效能，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、政策出台的现实背景。当前，创业创新已成为推动城市经济活力提升的重要力量，青岛作为创业资源相对集中的城市，始终致力于优化创业环境。然而，在创业实践中，资金短缺、专业场地不足、项目孵化资源有限等问题，仍是制约初创企业和个体创业者发展的主要瓶颈。部分创业者因缺乏稳定场地导致运营成本高企，部分科技型项目因融资渠道不畅难以实现技术转化，基层小微企业更是面临服务资源匮乏的困境。为系统性解决这些问题，青岛整合人社、财政等部门力量，出台专项管理办法，通过构建多层级孵化体系，为不同发展阶段、不同类型的创业主体提供精准化支持。 二、多层级孵化体系的架构设计。此次政策的核心在于打造“省级引领、市级示范、区（市）级服务、街道（镇）级基础”的四级创业孵化网络。省级创业孵化基地聚焦高新技术产业和战略性新兴产业，重点对接国家及省级创业资源，承担创新成果转化和高端人才培育功能；市级基地突出规模效应和综合服务能力，作为区域创业孵化的标杆，整合资金、技术、市场等多元资源，为入驻项目提供全周期服务；区（市）级基地立足区域产业特色，例如围绕海洋经济、智能制造、现代服务业等本地优势领域，提供本地化、精细化的创业指导；街道（镇）级基地则深入基层，覆盖社区小微企业、个体创业者等“毛细血管”，通过提供低成本办公空间、简化政务流程等方式，解决初创阶段的“起步难”问题。四级体系层层衔接，形成全域覆盖、梯次培育的创业服务格局。 三、差异化奖补标准的设置逻辑。根据政策内容，各级孵化基地和创业园区将获得差异化的奖补支持。市级基地最高奖补额度用于支持场地升级改造、创业服务平台建设、专业人才引进等核心领域，例如完善实验室、创客空间等硬件设施，引入法律、财务等专业服务团队；区（市）级基地的奖补资金重点投向创业培训、融资对接等服务开展，如组织创业者参与商业模式设计课程、举办银企对接会等；街道（镇）级孵化基地作为首次纳入评定范围的层级，其奖补资金将倾斜于降低小微企业场地成本、提供基础创业指导等，例如通过租金减免、共享办公设备等方式减轻初创负担，邀请本地企业家担任创业导师提供“手把手”指导。奖补资金的使用需遵循专项管理要求，确保精准用于提升孵化服务能力，避免资金闲置或滥用。 四、街道（镇）级基地的创新价值。街道（镇）级孵化基地的首次评定是此次政策的重要突破，具有鲜明的基层导向意义。这类基地贴近创业一线，能够直接对接辖区内的个体工商户、返乡创业人员、大学生创业者等群体，解决其在创业初期面临的“场地难找、政策难懂、资源难寻”等实际问题。例如，部分街道（镇）级基地依托社区服务中心、闲置厂房等改造而成，地理位置便利，租金成本远低于商业写字楼；同时，基地还可联动街道政务服务窗口，为创业者提供注册登记、社保办理等“一站式”政务服务，大幅缩短办事流程。通过将创业服务延伸至“最后一公里”，街道（镇）级基地有效激发了基层创业活力，培育更多“接地气”的民生服务类、社区配套类创业项目，为区域经济发展储备了大量微观市场主体。 五、创业瓶颈的针对性破解措施。针对创业者普遍反映的融资难问题，政策明确支持各级孵化基地联动银行、创投机构、担保公司等金融主体，设立创业信贷对接平台。基地可通过组织融资路演、推荐优质项目等方式，帮助创业者与金融机构建立联系，部分基地还可探索设立风险补偿资金池，降低金融机构放贷风险；针对场地难问题，政策要求各级基地合理规划空间布局，对入驻的初创企业和团队提供一定期限的租金减免或补贴，同时推广共享办公、弹性工位等模式，提高场地使用效率；针对项目孵化难问题，鼓励基地引入行业专家、成功企业家、技术顾问等组成创业导师团，定期开展一对一辅导、项目诊断、技术交流等活动，帮助创业者优化商业模式、提升核心竞争力。此外，基地还可对接高校、科研院所，推动产学研合作，为科技型项目提供技术转化支持。 六、政策实施的保障机制。为确保政策落地见效，青岛建立了多部门协同推进机制。人社部门牵头负责创业孵化基地的认定、管理和考核工作，制定详细的申报条件和评审标准，例如对基地的场地面积、入驻企业数量、带动就业人数、服务功能等设置明确指标；财政部门负责奖补资金的预算安排、拨付和监管，确保资金及时足额到位，并通过定期审计等方式防范资金风险；各区县政府及街道（镇）则负责本辖区内基地的建设规划、资源整合和日常运营协调。在评定流程上，采用“自愿申报、材料审核、现场考察、综合评审、社会公示”的程序，确保公平公正；后续管理中，实施动态考核机制，对服务成效突出的基地给予持续支持，对运营不善、服务不达标的基地责令限期整改，整改不到位的取消认定资格，形成“有进有出”的良性竞争格局。 七、对创业生态的长远影响。该政策的实施将进一步完善青岛创业服务体系，提升创业孵化的专业化、精细化水平。通过多层级基地的联动，优质创业资源将实现上下贯通、区域共享，例如省级基地的高端技术资源可下沉至市级、区（市）级基地，街道（镇）级基地的优质初创项目可推荐至更高层级基地加速成长。这一体系将吸引更多高层次创业人才和创新项目落地青岛，为城市招商引资工作提供有力支撑，同时带动就业岗位增加，促进高校毕业生、返乡人员等重点群体就业。从产业发展角度看，大量初创企业的成长将催生新产业、新业态、新模式，推动青岛产业结构优化升级，助力打造更具吸引力和竞争力的创业之城，为区域经济持续健康发展注入持久动力。

  2025-08-19

• 临港经济开发区以国际物流园为引擎加速空港新城建设

  临港经济开发区近年来以“发展实体经济、建设空港新城”为目标，通过强化招商引资、优化投资环境等举措，成功吸引一批外资高端物流企业聚集，形成欧洲工业园、国际物流园、国际创业园三大品牌园区。2023年，该区新引进深圳万科万维物流、平安华业金融电商物流产业园等重大项目，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、战略定位与产业布局 临港经济开发区依托空港枢纽优势，将国际物流园作为核心载体，重点发展高端仓储、跨境供应链、智能分拨等业态。园区规划面积超20平方公里，已吸引来自德国、荷兰等国家的跨国企业设立区域分拨中心。与欧洲工业园形成产业联动，构建“航空+陆运+仓储”一体化物流网络，服务范围覆盖华东地区主要城市群。 二、招商引资与项目落地 2023年，国际物流园成功引进总投资1.9亿美元的深圳万科万维物流项目，将建设智能化冷链仓储基地；总投资15亿元的平安华业金融电商物流产业园项目同步落地，聚焦跨境电商与金融物流融合创新。这两个项目预计带动就业超2000人，年产值可达50亿元。园区通过“专班服务+政策定制”模式，实现项目从签约到开工平均周期缩短至90天。 三、基础设施与营商环境 园区累计投入30亿元完善基础设施，建成5G全覆盖的智慧物流管理系统，配套建设保税仓、海关监管场站等设施。推行“一窗通办”审批改革，外资企业设立手续压缩至3个工作日内完成。2023年新增国际货运航线12条，货物吞吐量同比增长28%，跻身全国空港物流园区前十强。 四、创新生态与区域协同 国际创业园与物流园形成“孵化-转化-产业化”链条，已培育30余家智慧物流科技企业。与上海、苏州等城市共建长三角物流产业联盟，联合开展技术标准研发。园区企业累计获得物流专利超200项，其中自动化分拣技术处于国际领先水平。 五、未来规划与发展目标 临港经济开发区计划未来三年新增投资100亿元，扩建国际物流园智能仓储区，引入航空货运总部型企业。同步推进绿色物流示范区建设，试点氢能源运输车辆应用。力争到2025年实现年物流营收突破500亿元，初步建成亚太地区重要的航空物流枢纽节点。

  2025-08-19

• 临沭县以"三个迅速"为抓手激发新旧动能转换新活力

  在全面推进新旧动能转换的进程中，临沭县通过创新工作机制和精准招商引资，有效整合县域资源，为经济转型升级注入强劲动力。当地聚焦产业升级与项目储备，形成跨部门协同推进体系，推动传统产业提质增效与新兴产业培育壮大实现双突破。 一、构建协同推进机制凝聚发展合力 临沭县建立由24个职能部门组成的联动工作专班，重点围绕新技术、新产业、新业态、新模式开展系统性布局。通过制定责任清单和任务分解表，实现项目审批、要素保障、政策落实等环节的全流程闭环管理。在装备制造、绿色化工等优势领域实施技术改造专项行动，推动传统产业智能化升级。 二、强化项目储备抢占发展先机 依托省市重大战略规划，当地提前布局战略性新兴产业项目库，筛选具备核心竞争力的优质项目12个纳入省级储备。重点培育生物医药、新能源材料等领域的骨干企业，建立动态跟踪服务机制，确保项目申报与政策导向精准对接。 三、深化政策研究释放改革红利 系统梳理国家及省级层面63项扶持政策，形成差异化落实方案。针对科技型中小企业推出专项培育计划，在研发投入奖励、人才引进等方面给予重点支持。完善基础设施建设投融资机制，为重大项目实施提供配套保障。 四、优化营商环境激活市场动能 推行"一企一策"精准服务模式，简化行政审批流程，建立企业诉求快速响应机制。设立产业引导基金，吸引社会资本参与重点项目建设，形成政府引导、市场主导的投资格局。 五、推动创新要素加速集聚 建设区域性科技创新服务平台，促进产学研深度融合。实施高层次人才引进工程，配套建设人才公寓等基础设施，为创新驱动发展提供智力支撑。 通过系列举措的落地实施，当地产业结构持续优化，高质量发展基础不断夯实。下一步将重点围绕产业链延伸和价值链提升，进一步激发市场主体活力，打造区域经济发展新优势。

  2025-08-19

• 开城工业园区企业举办产品展销会 纪念十年合作成果

  开城工业园区作为南北经济合作的重要平台，近日通过产品展销会形式展示十年发展成果。本次展销会以慈善为导向，集中呈现园区企业在轻工业领域的生产能力，体现了招商引资政策下跨境产业合作的持续深化。 一、展销会聚焦轻工产品展示 14家入驻企业携带手表、服装等日用消费品参与展销。展品涵盖纺织、皮革、精密器械等多个行业，所有销售收入明确将捐赠给社会福利机构。活动选址韩国国会大厦，凸显其特殊政治象征意义。 二、园区经济规模持续扩大 自2004年运营以来，企业数量从初期15家增至125家，累计创造23亿美元产值。这种增长态势反映出跨境经济合作区的独特优势，尤其在劳动密集型产业领域形成显著集聚效应。 三、南北合作模式创新实践 园区采用"北劳南资"的协作方式，将朝鲜劳动力资源与韩国资本技术相结合。十年来，该模式不仅促进区域产业链整合，更成为观察半岛经济合作的重要窗口。 四、慈善定位强化社会价值 本次活动突破单纯商业展销范畴，通过全额捐赠的公益形式，展现企业社会责任。这种设计既提升活动社会影响力，也为未来跨境合作项目树立价值标杆。 五、未来发展面临新机遇 随着区域经济格局变化，园区正探索转型升级路径。产业多元化、技术升级将成为下一阶段发展重点，持续发挥南北经济"试验田"的示范作用。

  2025-08-19

• 连云港石化园区百万吨级ACO项目助力烯烃产业升级

  在全球石化产业向高端化转型的背景下，连云港石化产业园通过招商引资引入百万吨级先进催化裂化制烯烃（ACO）项目，总投资达130亿美元。该项目采用国际领先的轻油加工技术，聚焦丙烯、乙烯等高附加值化工原料生产，预计将显著提升区域产业链竞争力，成为长三角地区绿色石化标杆工程。 一、技术革新驱动产业升级 ACO工艺通过催化裂化将轻油高效转化为烯烃，较传统蒸汽裂解技术能耗降低20%，碳排放减少15%。2023年国际能源署报告指出，该技术已被列为全球石化行业低碳转型重点推广路径。连云港项目配置智能化控制系统，可实现原料利用率超95%，副产品综合回收率达90%以上。 二、区域协同优化产业布局 项目依托连云港深水港原料进口优势，与周边炼化基地形成产业链联动。2022年国家发改委发布的《石化产业规划布局方案》中，连云港被列为七大世界级石化产业基地之一。此次ACO项目投产后，将填补长三角地区高端烯烃产能缺口，带动下游聚丙烯、环氧乙烷等产业集聚发展。 三、绿色低碳践行可持续发展 装置采用废热回收发电系统，年减排二氧化碳约50万吨。厂区同步建设雨水收集和污水处理设施，回用率超80%。2021年实施的《石化行业绿色工厂评价标准》中，同类ACO项目在能效与环保指标上均达到AAA级认证要求。 四、经济效益激活区域动能 据测算，项目全面投产后年产值将突破80亿美元，拉动物流、仓储等配套产业投资超20亿美元。连云港经济技术开发区数据显示，近三年园区已吸引12家上下游企业入驻，形成从原料到终端产品的完整烯烃产业链。 该项目的实施标志着我国石化产业从规模扩张向技术引领的关键转变，为全球烯烃生产提供了“高效-低碳-循环”的中国方案。

  2025-08-19

• 岚山经济开发区规划调整获批 助力临港产业集聚发展

  山东省近日批复同意调整岚山经济开发区规划位置，此举将进一步优化区域产业布局，强化招商引资效能，推动临港经济高质量发展。调整后的开发区将聚焦产业升级与生态保护，为区域经济注入新动能。 一、规划调整提升发展空间 岚山经济开发区新规划范围东至巨碑路、西至规划园区路、南至疏港大道、北至胜利路南侧，总面积1平方公里。此次调整旨在整合土地资源，完善基础设施配套，为高端制造业和现代物流业提供更高效的发展载体。 二、强化监管保障可持续发展 山东省明确要求日照市严格落实国土空间规划和环境保护要求，加强用地审批与生态红线管控。开发区将实施动态环境监测体系，确保产业发展与绿色低碳目标协同推进。 三、创新驱动临港产业升级 依托岚山区位优势，开发区重点培育智能装备、新材料等新兴产业，推动传统港口物流向供应链管理转型。通过技术创新平台建设，促进产学研深度融合，目前已吸引多家龙头企业入驻。 四、区域协同增强综合竞争力 调整后的规划进一步衔接黄河流域生态保护和高质量发展战略，强化与周边城市群的产业协作。日照市将统筹港口资源与腹地经济联动，打造辐射鲁南苏北的临港产业示范区。

  2025-08-19

• 莱西市引进智能网联汽车示范项目 加速产业集群升级

  在招商引资工作取得重要突破的背景下，莱西市与国内领先科技企业达成战略合作，正式落地智能网联汽车综合示范项目。该项目将依托前沿技术研发和产业链整合优势，为区域汽车产业转型升级注入新动能，推动形成具有竞争力的智能网联汽车生态体系。 一、战略合作推动产业能级跃升 此次签约标志着莱西市在智能交通领域迈出关键一步。合作方作为清华大学体系内专注智能驾驶技术的高科技企业，在高级驾驶辅助系统研发和车路协同解决方案方面具备核心技术积累。项目将重点建设智能网联测试示范区、关键技术研发中心和产业化应用基地，预计带动相关配套企业集聚发展。 二、技术赋能传统汽车产业转型 智能网联汽车作为国家战略性新兴产业，其发展对提升汽车产业附加值具有重要意义。莱西市现有汽车零部件制造基础将与项目形成协同效应，通过引入环境感知、决策算法等核心技术，促进传统零部件企业向电控系统、车载传感器等高端领域延伸。 三、构建完整产业生态体系 项目规划建设包括封闭测试区、开放道路测试区在内的多层次验证环境，同时配套建设数据中心和云控平台。这种全链条布局不仅可满足不同级别自动驾驶技术验证需求，还将吸引算法开发、高精地图等上下游企业入驻，形成技术研发到商业应用的闭环。 四、区域协同发展效应显著 该示范项目落地后，将与周边城市的新能源汽车产能形成互补。通过建立跨区域技术合作机制，促进智能网联标准制定和成果转化，进而提升整个胶东经济圈在智能交通领域的影响力。相关部门已着手制定配套政策，支持企业开展技术创新和商业模式探索。 五、培育未来经济增长极 随着5G通信和人工智能技术的深度融合，智能网联汽车正成为全球产业竞争新高地。莱西市通过此项目抢占技术制高点，不仅有助于优化现有产业结构，更将为区域经济高质量发展培育新的战略支撑点。项目运营后预计可创造大量高技术岗位，带动相关服务业协同发展。

  2025-08-19

• 济南出台50条措施稳增长 强化招商引资与创新驱动

  为稳定经济增长、激发发展活力，济南近期出台《济南市稳定增长促进发展的若干政策措施》，涵盖强化资金拉动、扩大消费需求、提振外贸出口、促进创新创业、完善财政金融保障等5个方面共50条举措，通过优化投资环境、深化招商引资、培育新增长点等，为经济高质量发展注入新动能。 一、强化投资拉动与环境优化。投资作为稳增长的关键支撑，济南将优化投资环境作为政策重点，通过简化企业投资项目审批流程，取消资金证明、履约保证书等不必要审批要件，实现审批要件“一次收取、后续复用”，切实降低企业制度性交易成本。同时，推进“产业电子地图”系统建设并投入试运行，整合形成全市统一的招商服务平台和投资项目在线并联审批服务平台，提升投资服务效率。在土地要素保障方面，优化土地供应机制，通过定期召开国有建设用地使用权出让协调会议、简化审批流程等方式，加快土地供应进度，保障重点项目落地。 二、促进创新创业与动能转换。济南聚焦科技创新、产业创新、企业培育和大众创业四大方向，加快发展动力转换，培育新的经济增长点。支持“泉城众创空间”建设，进一步下放工商登记权限至基层，鼓励企业盘活闲置厂房等存量资源，推行企业住所托管登记模式，允许多个市场主体以托管服务机构的住所作为登记住所，降低创业门槛。通过政策引导，推动创新资源向企业集聚，促进产学研深度融合，加快科技成果转化，提升产业核心竞争力。 三、提振外贸出口与开放合作。围绕外贸稳规模、优结构目标，济南出台系列支持举措，包括加大出口企业扶持力度、复制推广上海自贸区创新制度、强化济南综合保税区辐射带动作用等。引导金融机构加大对中小外贸企业的融资增信支持，缓解企业资金压力。提升济南综合保税区口岸功能，拓展国际物流通道，积极争取国家网络贸易示范区建设试点，培育外贸新业态新模式，推动外贸高质量发展。 四、扩大消费需求与内需挖掘。聚焦大宗消费、服务消费、农村消费等重点领域，济南出台扩大消费需求的多项措施，通过政策引导释放消费潜力。支持汽车、家电等大宗消费品以旧换新，鼓励文旅、餐饮、住宿等服务消费提质升级，完善城乡商业网络，推动农村消费市场扩容。同时，优化消费环境，加强消费者权益保护，促进消费持续恢复向好。 五、完善财政金融保障与政策协同。为确保各项政策落地见效，济南从财政资金统筹使用、金融服务实体经济、风险防控机制建设等方面，推出财政金融保障措施。强化财政资金导向作用，优化支出结构，向重点领域和薄弱环节倾斜。引导金融机构加大对实体经济的信贷支持，降低企业融资成本。健全经济领域风险监测和处置机制，防范化解各类风险隐患，为经济稳定增长提供坚实保障。

  2025-08-19

• 环渤海交通网络升级 山东铁路公路港口项目加速落地

  国家发改委近日印发环渤海地区合作发展纲要，山东作为环渤海地区重要战略节点，一批跨区域铁路、公路、港口及航空基础设施项目将全面启动，这不仅将完善区域交通体系，更将为山东招商引资和经济高质量发展提供坚实支撑。 一、环渤海城际铁路走廊加速构建。山东将新建津烟快速沿海铁路，线路起自天津，终至烟台，在烟台与既有的青荣城际铁路相连通。该铁路设计时速250公里，建成后将串联起环渤海地区多个重要城市，形成快速便捷的城际铁路运输走廊。这条铁路的建设，将有效缩短天津与烟台及沿线城市的时空距离，促进区域内人员往来和物资流通，为环渤海地区经济协同发展提供高效的轨道交通保障。 二、高速公路网络持续加密。山东正推进多条高速公路建设，其中包括新修黄骅至莱州、潍坊至日照、泰安至东阿三条高速公路，同时加快济南至东营高速公路的建设进程。这些高速公路的建设，将进一步完善山东高速公路网络布局，加强山东与周边省份的互联互通，提升区域路网的通行效率。特别是黄骅至莱州高速，将加强山东半岛与京津冀地区的联系；潍坊至日照高速则将优化鲁南地区的交通格局，为沿线产业发展和物流运输创造有利条件。 三、现代化沿海港口群建设提速。围绕打造现代化沿海港口群，山东将重点推进青岛港、日照港、烟台港等港口的发展。通过优化港口布局、提升港口智能化水平、完善集疏运体系等措施，增强港口的综合服务能力和国际竞争力。青岛港将进一步强化其东北亚国际航运枢纽地位，日照港和烟台港则将发挥各自区位优势，加强与“一带一路”沿线国家和地区的海上合作，推动港口从传统运输枢纽向物流、贸易、金融等多功能综合服务平台转型。 四、航空枢纽功能不断增强。山东正加快推进机场建设，包括新建青岛、日照机场，以及对济南、威海、东营机场进行改扩建。新建机场将进一步拓展山东航空运输网络，满足区域航空运输需求的增长；改扩建机场则将提升现有设施的容量和服务水平，增强航空枢纽的辐射能力。济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场等将通过改扩建，提升国际航线通达性，打造区域性航空枢纽，为山东对外开放和招商引资提供更加便捷的航空运输服务。 五、跨区域重大通道建设取得突破。备受关注的中韩铁路轮渡和渤海海峡跨海通道建设计划被纳入纲要。中韩铁路轮渡项目将加强山东与韩国的铁路运输联系，推动两国经贸往来和人员交流；渤海海峡跨海通道确定从山东蓬莱到辽宁旅顺，全长125公里，该通道的建设将打破渤海海峡对环渤海地区南北交通的阻隔，实现山东半岛与辽东半岛的快速连接，对促进环渤海地区一体化发展具有重大战略意义。 这些交通基础设施项目的全面启动，将显著提升山东在环渤海地区的交通枢纽地位，优化区域发展环境，吸引更多优质产业和资源向山东集聚。同时，完善的交通网络将促进山东与环渤海其他地区的经济联系和产业协作，推动区域经济实现更高水平的协同发展。在招商引资方面，便捷的交通条件将成为山东吸引投资的重要优势，有助于山东承接产业转移、发展高端产业，为经济社会发展注入新的活力。随着这些项目的逐步落地，山东将进一步融入国家区域发展战略，在环渤海地区合作发展中发挥更加重要的作用。

  2025-08-19

• 黄岛区工委管委部署四季度冲刺行动聚焦转型升级工作

  黄岛区工委管委近期召开办公会议，聚焦招商引资和重点项目建设，强化第四季度攻坚行动，通过审议多项议题部署经济转型，确保年度目标如期实现。会议强调提升产业质量，推动区域高质量发展。 一、本次会议背景定位在2015年，旨在梳理区域发展挑战，应对经济转型升级关键期。作为地方经济引擎，黄岛区面临产业优化压力，会议旨在统筹资源加速规划落地。参会人员包括黄岛区各相关部门负责同志，以及发改、财政等局所涉人员，共同就九大议题展开深入研讨，强化工作协同机制。 二、议题内容涵盖发展模式创新，重点探讨自筹资金项目工程管理优化方案，以适应开发区转型需求。通过细化变更流程，确保资金高效利用，避免潜在风险。同时，会议审议国家级试点工作，包括低碳工业园区创建及配套措施，该试点对标国家环保政策，旨在推动绿色技术应用和产业升级。相关部门梳理了试点进展，明确了时间节点和责任分工。 三、招商引资相关内容涉及重点项目集中签约筹备，作为核心议题之一，会议细化仪式流程和参与方协调，旨在吸引投资提升区域竞争力。讨论包括产业选择匹配地方优势，例如高科技和制造业领域，强化项目落地转化率。此外，其他议题如审计监管强化、科技支持政策等也被列入审议，强调通过制度优化促进可持续增长。 四、会议总结部分强调工作作风强化，要求发扬奋斗精神，集中力量在剩余时段冲刺目标。部署内容聚焦任务细化，如推动自筹项目落地执行试点方案，确保四季度收尾阶段成效。后续黄岛区将依托本次部署深化转型行动，以成果为导向推动区域经济全面提升，为后续发展规划奠定基础。

  2025-08-19

有想补充的信息？点我投稿